Le Train Réel

Locomotives Électriques 1500 Volts

CC 6500

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La CC 6503 (1500 V) bloquée pour cause de défaillance boggie au triage de Mulhouse Nord
(25000 V) lors de son acheminement en véhicule vers l'Allemagne pour un musée
Photo avril 2005


La CC 6503 (1500 V) bloquée pour cause de défaillance boggie au triage de Mulhouse Nord
(25000 V) lors de son acheminement en véhicule vers l'Allemagne pour un musée
Photo avril 2005


La CC 6513 en livrée TEE Arzens d'origine dépourvue de
ses pantographes au cimetierre de Roanne (42 - Loire)
Photo juin 2005


La CC 6528 en livrée Fret (persiennes horizontales) au dépôt de Dijon Perrigny
Photo octobre 2004


La CC 6528 en livrée Fret (persiennes horizontales) au dépôt de Vénissieux (Lyon)
Photo juin 2005


La CC 6530 en livrée TEE Arzens d'origine (persiennes horizontales) en gare de Paris-Austerlitz
Photo septembre 2005


La CC 6530 en livrée TEE Arzens d'origine (persiennes horizontales)
au dépôt de Mohon (08 - Ardennes) lors des journées portes ouvertes
Photo mars 2012


La CC 6530 en livrée TEE Arzens d'origine (persiennes horizontales)
au dépôt de Mohon (08 - Ardennes) lors des journées portes ouvertes
Photo mars 2012


La CC 6530 en livrée TEE Arzens d'origine au dépôt de Longueau (Amiens)
Photo octobre 2013


La CC 6530 en livrée TEE Arzens d'origine présentée en gare de Paris-Lyon
à l'occasion de la fermeture du dépôt du Charolais (Paris)
Photo décembre 2016


La CC 6531 en livrée TEE Arzens (persiennes horizontales)
au dépôt de Saint Jory-Fenouillet (Toulouse)
Photo juillet 2004


La CC 6531 en livrée TEE Arzens au dépôt de Saint Jory-Fenouillet (Toulouse)
Photo juillet 2004
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