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Réalisations Personnelles

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Réalisation CC 65019  
 
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Améliorations, Modifications :
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► But : Remettre en état une loco de marque Hornby-Acho récupérée à l'état d'épave
avec la caisse fendue et les vitrages sales mais sans les tampons ni les attelages.
Le châssis moteur est déssolidarisé de la caisse mais le moteur est jugé en bon état,
souple et puissant après nettoyage et graissage.
Profiter de la remise en état pour appliquer la livrée de fin de carrière.

► Travaux de remise en état réalisés sur la caisse :
Démontage vitrage, mains-montoires ...
Réparation des fûts cassés de tampons.
Remise en forme, collage, bouchage et mastiquage de la caisse.
Suppression par ponçage des plaques d'immatriculation d'origine.
Suppression par ponçage des trompes de toit moulées d'origine.
Ponçage complet de la caisse.
Application de la couche d'apprêt nécessaire pour une bonne tenue des peintures suivantes.
Application de la couche de peinture blanche.
Masquage avant application du bleu diesel clair.
Application de la couche de peinture bleu diesel clair.
Masquage avant application du bleu diesel foncé.
Application de la couche de peinture bleu diesel foncé.
Démasquage et finitions de peinture, rouge sur les traverses et sigles frontaux, argent sur les lignages ...)

► Finitions de la caisse :
Pose de nouveaux tampons.
Nettoyage et pose des vitrages récupérés.
Nettoyage et pose des mains-montoires récupérées.
Mise en place de 2 trompes de toit rapportées peintes en noir
Pose des plaques CC 65019 frontales, latérales et SNCF Interfer.
Fabrication et pose 1 seule cabine peinte en jaune (autre cabine impossible cause encombrement moteur).
Ajout 1 conducteur dans la cabine.

► Finitions du châssis :
Nettoyage et graissage des éléments électriques et mécaniques.
Pose de 2 attelages à boucles sur le châssis.
Fixation de la caisse sur le châssis.

► Constat : Voilà ce qui est possible de réaliser avec un peu de documentation,
un peu de matériel, de la patience et de la volonté.

► Bilan : Cette loco est superbe maintenant, il est difficile de croire qu'elle se trouvait dans un état
lamentable, cassée avec des manques et démontée, lors de l'acquisition pour 3 euros dans un vide-grenier.
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Phase 1 : La caisse est mastiquée pour éliminer les défauts, trous, manques et rayures,
puis poncée avec du papier grain 1000 à l'eau


Phase 2 : Une couche d'apprêt, Tamiya en bombe, recouvre maintenant la caisse


Phase 3 : La caisse a reçu une couche de peinture blanche appliquée à l'aérographe


Phase 4 : Masquage des surfaces ne recevant pas le bleu diesel clair.


Phase 5 : La caisse a reçu le bleu diesel clair passé à l'aérographe.


Phase 6 : La caisse prête à recevoir le bleu diesel foncé


Phase 7 : La caisse a reçu le bleu diesel foncé passé à l'aérographe et le rouge au pinceau


La CC 65019 sur le réseau, terminée et remontée.
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